اتهام مواطن أوكراني بجرائم حرب في محاكمة ألمانية بشأن تخريب خطوط نورد ستريم

وجه المدعون العامون الاتحاديون الألمان تهما إلى سيرغي ك. بإحداث انفجارات وتخريب مناهض للدستور وارتكاب جريمة حرب من خلال مهاجمة بنية تحتية مدنية في الانفجارات التي وقعت في سبتمبر 2022 وعطلت ثلاثة من أصل أربعة خطوط أنابيب نورد ستريم أسفل بحر البلطيق. وقدم مكتب المدعي العام الاتحادي لائحة الاتهام ضد المواطن الأوكراني في 30 يونيو 2026 بعد تسليمه من إيطاليا في نوفمبر السابق، على أن تفتح المحاكمة في 14 أكتوبر أمام المحكمة الإقليمية العليا الهانسية في هامبورغ.

يزعم المدعون أن سيرغي ك. الذي كان يخدم ضابطا في الجيش الأوكراني آنذاك نسق فريقا من الغواصين وأفراد دعم زرعوا متفجرات عسكرية عالية الأداء باستخدام يخت مستأجر بهدف قطع إيرادات الغاز الروسية التي قد تمول الحرب ضد أوكرانيا.

تتبع محققو مكتب الشرطة الجنائية الاتحادية والشرطة الاتحادية المخطط من خلال سفينة شراعية تدعى أندروميدا استؤجرت في روستوك مقابل نحو 12 ألف يورو باستخدام وثائق هوية مزورة وفقا للائحة الاتهام التي نشرت تفاصيلها هيئة الإذاعة العامة الألمانية «ARD» وصحف من بينها «سودويتشه تسايتونغ». كشف التحليل الجنائي عن آثار متفجرات «HMX» على اليخت إلى جانب جوازات سفر سويدية مزورة وأدلة أخرى تطابقت مع هوية المشتبه به عبر وثيقة ممسوحة ضوئيا تظهر صورة وصفها المدعون بأنها لا لبس فيها. أظهرت بيانات مستخرجة من هاتف محمول صادر من سيرغي ك. بعد اعتقاله بحثا موسعا في نقاط ضعف مواقع بنى تحتية حيوية قال مكتب المدعي العام الاتحادي إنها شكلت جزءا من التحضيرات للعملية قرب الجزيرة الدنماركية بورنهولم.

أبحر فريق التخريب الذي ضم غواصين مدربين مثل فلاديمير ز. ومواطنين أوكرانيين آخرين من المياه الألمانية وزرع أجهزة متفجرة مزودة بمؤقتات يصل وزن كل منها إلى 27 كيلوغراما على أعماق تصل إلى نحو 80 مترا كما أفاد المدعون الاتحاديون. انفجر ثلاثة خطوط عندما انفجرت الشحنات في 26 سبتمبر 2022 في ما يعد أكبر إطلاق صناعي للميثان مسجل على الإطلاق وفقا لبيانات المراقبة البيئية التي جمعتها السلطات السويدية والدنماركية. كان نورد ستريم 1 قبل الهجوم يزود نحو نصف واردات ألمانيا السنوية من الغاز الطبيعي الروسي المستخدم في توليد الكهرباء والتدفئة وهو تدفق أظهرت أرقام وزارة الاقتصاد الألمانية أنه كان قد انخفض بالفعل لكنه ظل حاسما قبل أن تنهي الانفجارات تدفقه نهائيا.

نفى سيرغي ك. أي تورط في عملية التخريب ورفض مسؤولون أوكرانيون بينهم الرئيس فولوديمير زيلينسكي أي اقتراحات بشأن توجيه من الدولة. وقال زيلينسكي «لم تقم أوكرانيا بمثل هذا الشيء. لن أتصرف بهذه الطريقة أبدا» ردا على تقارير سابقة حول روابط أوكرانية محتملة. ومع ذلك يؤكد مكتب المدعي العام الاتحادي وجود أدلة كافية تظهر أن العملية كلفت ووجهت من قبل كيانات حكومية أوكرانية رغم أنه لم يحدد قادة بعينهم أو يثبت ما إذا كان الرئيس زيلينسكي على علم بالأمر.

أغلقت تحقيقات منفصلة أجرتها السويد والدنمارك في الانفجارات ذاتها عام 2024 دون توجيه تهم حيث استشهدت الدولتان بعدم وجود أساس كاف للمقاضاة ضمن اختصاصهما رغم مشاركة بعض النتائج مع السلطات الألمانية. واعتقل مشتبه به ثان وهو الغواص فلاديمير ز. في كرواتيا في أغسطس 2026 بناء على مذكرة ألمانية ولا يزال في إجراءات قد تؤدي إلى تسليمه وفق تحديثات صادرة عن مكتب المدعي العام الاتحادي. أكدت المحاكم الألمانية اختصاصها لأن خطوط الأنابيب تنتهي على الأراضي الألمانية في لوبمين وأثر الاضطراب على الأمن الطاقي الوطني.

حكمت محكمة هامبورغ في نهاية سبتمبر 2026 بأن مشغلي خطوط الأنابيب المملوكة لروسيا «نورد ستريم إيه جي» و«نورد ستريم 2 إيه جي» لا يمكنهما الانضمام إلى المحاكمة كمدعين مشاركين معتبرة أن أي مطالبات مدنية بالتعويضات يجب متابعتها بشكل منفصل عن القضية الجنائية. فصل هذا القرار بوضوح الخسائر المباشرة الناتجة عن الانفجارات عن العواقب الاقتصادية الأوسع المرتبطة بالصراع الأكبر مع روسيا كما أظهرت بيانات المحكمة. أنتجت أربع سنوات من العمل التحقيقي للوكالات الألمانية لائحة اتهام من 136 صفحة يقول المدعون إنها تثبت كلا من التفاصيل التشغيلية وسلسلة القيادة وراء أكبر عملية تخريب للبنى التحتية في أوروبا منذ عقود.