«ستارشيب» سبيس إكس يبلغ المدار لأول مرة في تجربته الـ14 رغم تعطل محرك

أطلقت سبيس إكس مركبتها «ستارشيب» غير المأهولة المكونة من معزز «سوبر هيفي» والمرحلة العلوية اللذين يبلغ ارتفاعهما معاً 40 طابقاً، من مجمع «ستاربيس» قرب براونزفيل في تكساس يوم 28 سبتمبر 2026. دفع المعزز المرحلة العلوية إلى الفضاء قبل أن ينفذ هبوطاً متحكماً باستخدام المحركات في خليج المكسيك، محسناً بذلك من عمليات الهبوط القاسية التي شهدتها مهمتان سابقتان. وراقبت سبيس إكس الرحلة في الوقت الفعلي بينما واصلت المرحلة العلوية لـ«ستارشيب» مسارها بعد الانفصال، وفقاً لتقرير رويترز من موقع الإطلاق.

حدث إيقاف لمحرك أثناء الرحلة، ما دفع متحدثاً باسم سبيس إكس إلى الإعلان في البث المباشر للشركة أن السرعة المدارية لم تتحقق. إلا أن التقييم تغير بعد دقائق قليلة عندما أكد المهندسون قدرة المركبة على إجراء حرق حاسم للدخول في المدار، كما أوضح المتحدث خلال البث. وقرر المخططون تقصير المهمة بأكملها من 10 ساعات وست دورات حول الأرض المزمعة إلى نحو ثلاث ساعات، مع تنفيذ حرق خروج من المدار في الدورة الثانية.

ونشرت «ستارشيب» أقمارها الصناعية الـ26 من الجيل الثالث لستارلينك واحداً تلو الآخر على ارتفاع نحو 269 كيلومتراً بعد دخولها المدار، بحسب رويترز. وكتب إيلون ماسك على إكس أن جميع الأقمار الـ26 نُشرت وتعمل بشكل طبيعي. ويمثل ذلك المرة الأولى التي تحمل فيها «ستارشيب» وتطلق حمولات تشغيلية أثناء وجودها في المدار، مما يدفع خطط الشركة لإطلاقات ستارلينك الأكثر تكراراً.

وقامت المركبة بتنفيذ هبوط متحكم به في المحيط الهادئ غرب تشيلي، حيث أجرت مناورة باستخدام الدافعات وجهتها عمودياً استعداداً لاصطدام بالماء من الأمام. واندلع حريق في قاعدة المركبة لحظة ملامستها سطح البحر قبل أن تميل على جانبها، مولدة كرة نارية كبيرة، وفقاً للفيديو المسجل أثناء التجربة. واختتم هذا التسلسل الرحلة المختصرة التي حققت الإنجاز المداري المنشود منذ زمن.

وجاءت هذه التجربة بعد الرحلة الـ13 لـ«ستارشيب» في يوليو 2026 التي سلكت مساراً تحت مدار الأرض لكنها نجحت في نشر 20 قمراً صناعياً من طراز ستارلينك V3 وحققت هبوطاً ناعماً ترك المركبة سليمة، وفق مراجعة موقع NASASpaceflight.com. وتضمنت بيانات اختبار يوليو تفاصيل أداء الدرع الحراري أثناء الدخول إلى الغلاف الجوي وعمليات إعادة إشعال المحركات في الفضاء. وأكملت سبيس إكس الآن 14 رحلة تجريبية منذ 2023، يبني كل منها على سابقه باتجاه تحقيق إعادة الاستخدام الكاملة لكلا مرحلتي المركبة.

وسيراجع المهندسون البيانات التليمترية لمهمة 28 سبتمبر لمعالجة مشكلة المحرك وتطوير الإجراءات للمحاولات المدارية المقبلة، بحسب تصريحات الشركة التي نقلتها رويترز. وصممت «ستارشيب» لتدعم عمليات إطلاق سريعة الدوران لنشر الأقمار الصناعية التجارية إلى جانب مهام ناسا إلى القمر ضمن برنامج أرتميس. وأعلنت الشركة نيتها وضع المركبة في الخدمة الروتينية قبل نهاية 2026.