مقتل ثلاثة أشخاص في تصادم جوي بين مروحيتين قرب مطار في أوريغون

أفاد مكتب شرطة مقاطعة يامهيل بوقوع التصادم بعد الساعة 2:15 مساءً بالتوقيت المحلي مباشرة جنوب شرق المطار، حيث سقطت كلتا الطائرتين في حقل زراعي خاص قرب تقاطع الطريق السريع 233 وطريق جنوب شرق سترينغتاون رود.

وحدد الشريف سام إليوت الضحايا على أنهم مادي أاسبو مدربة طيران تبلغ 22 عاماً من تكساس، وطالب طيران من المملكة المتحدة كانا على متن المروحية روبنسون آر22، بالإضافة إلى تايلر ديلان ستورديفانت البالغ 38 عاماً من نيوبيرغ في أوريغون والذي كان الشخص الوحيد على متن المروحية إيرباص. واستجابت فرق الطوارئ من شرطة ماكمينفيل وشرطة ولاية أوريغون وإدارات الإطفاء والخدمات الطبية إلى الموقع حيث لم يُعثر على أي ناجين.

وأكدت شركة جيري تريمبل هليكوبترز -وهي مدرسة تدريب طيران مقرها مطار ماكمينفيل البلدي- في بيان أن إحدى مروحياتها تورطت في الحادث. وقالت الشركة «يشعر جيري تريمبل هليكوبترز بحزن عميق لتأكيد أن إحدى طائراتنا شاركت في حادث طيران بعد ظهر اليوم» مضيفة أنها تتعاون بشكل كامل مع المحققين. وصحح مكتب الشريف لاحقاً المعلومات الأولية الصادرة عن إدارة الطيران الاتحادية بشأن عدد من كانوا على متن الطائرتين مؤكداً أن المروحية روبنسون آر22 كانت تحمل المدرب والطالب بينما كان ستورديفانت يقود الإيرباص لوحده.

وتولت إدارة الطيران الاتحادية ومجلس السلامة الوطني للنقل التحقيق مساء الخميس حيث بدأ موظفون من الجهتين فحص الحطام في الحقل. وبحسب تحليل لسجلات مجلس السلامة الوطني للنقل من عام 2015 حتى 2024 شهدت أوريغون 31 حادث مروحية خلال تلك السنوات كان خمسة منها مميتة أسفرت عن ست وفيات. وتظهر بيانات المجلس أن عمليات التدريب الجوي -وهي مهمة المروحية روبنسون آر22 في حادث الخميس- تسجل معدل حوادث مميتة أقل يبلغ نحو 7% مقارنة بفئات أخرى من رحلات المروحيات.

وأغلق الطريق السريع 233 في المنطقة عقب التصادم لتمكين أعمال الاستجابة الطارئة والإنقاذ الأولي إلا أن وزارة النقل في أوريغون أعادت فتح أجزاء منه لاحقاً بعد تأمين الموقع. وأوضح مدير مطار ماكمينفيل البلدي جون باسكل للصحفيين أن الحادث وقع خارج نطاق المطار ولم يسبب أي اضطراب في عمليات الطيران بالمنشأة.

وتم حجب اسم الطالب البريطاني لحين إخطار أقربائه عبر التنسيق مع المسؤولين القنصليين البريطانيين ومكتب التحقيقات الاتحادي. وأظهرت مراجعات سابقة لمجلس السلامة الوطني للنقل أن حوادث التصادم الجوي مثّلت نحو 1.4% من إجمالي حوادث المروحيات في الولايات المتحدة خلال التسعينيات مع نسبة كبيرة ترجع إلى عوامل تتعلق بالطيارين.

وقدم الشريف سام إليوت إحاطة لوسائل الإعلام ليل الخميس حول الجدول الزمني الأولي مشيراً إلى أن التقارير عن الحادث بلغت السلطات بعد الساعة 2:10 مساءً بقليل. ويتوقع أن يركز التحقيق على عوامل منها الرؤية والتواصل ومسارات الطيران في محيط المطار.