غانا تفرض عقوبات أشد على الوعظ في المركبات المتحركة

أطلقت وزارة النقل حملة توعية وطنية لتنبيه السائقين والركاب والوعاظ بالقواعد الجديدة التي تحظر إحداث إزعاج داخل المركبات العامة أو التجارية أثناء سيرها، بما في ذلك الوعظ أو البيع المتجول. ووافق البرلمان على لوائح المرور 2026 في 28 مايو بعد إقرار قانون تعديل المرور في العام السابق، مما يدرج المخالفة ضمن إطار سلامة أوسع يرفع العقوبات السابقة بشكل كبير. ويواجه المخالفون الآن غرامات تتراوح بين 10 و50 وحدة عقابية أي ما بين 120 و600 غاني، أو سجنا يصل إلى ثمانية أشهر، أو كليهما، بحسب ما أوردته وسائل إعلام عدة منها «بلس غانا».

كان الحظر قد ظهر أصلا في لوائح 2012 إلا أنه لم يحظ بتطبيق يُذكر، الأمر الذي سمح باستمرار هذه الممارسة في «التروتروس» والحافلات الطويلة المسافة، على ما أفاد «مودرن غانا». وتسعى الحملة الراهنة التي انطلقت في 10 سبتمبر إلى تغيير هذا الواقع من خلال تعريف مشغلي قطاع النقل والجمهور بالمتطلبات الجديدة. وقال وزير النقل جوزيف بوكاري نيكبي إن على كل الأطراف المعنية في القطاع أن تفهم القانون وتفاصيله التنفيذية بوضوح، وهو ما أكدته الوزارة في إعلاناتها العلنية.

ويعد الوعظ عنصرا مألوفا في رحلات الميني باصات التجارية بغانا، حيث يصعد القساوسة عادة لإلقاء رسائل الخلاص وإقامة الصلوات وطلب التبرعات أحيانا من الركاب. وأوضح القس بوتينغ البالغ من العمر 61 عاما والذي يخدم في كنيسة «غوسبل لايت» ويوعظ في المركبات المنطلقة من محطة نيوبلان منذ 2023، لـ«بي بي سي» أنه يستهدف من لا يتمكنون من حضور الصلوات يوم الأحد. «أوعظ في المركبات التجارية لأن ليس الجميع قادرا على الذهاب إلى الكنيسة الأحد. هناك ركاب كثر يحتاجون إلى رسالة الخلاص ليتوبوا عن خطاياهم. بل إننا نشفي المرضى في بعض الحافلات»، قال بوتينغ.

وتعامل اللوائح القيد على أنه محايد دينيا إذ يسري على أي وعظ ديني أو نشاط تجاري يشتت انتباه السائق أو يزعج الركاب، وفق الملخصات التي نشرها «سيتيزن ديجيتال» و«كولمان بوبليكيشنز». ويؤكد المسؤولون أن السلامة المرورية وراحة المسافرين هما الشاغلان الأساسيان، إذ قد تسهم مثل هذه الإزعاجات في تشتيت الانتباه في قطاع يعاني أصلا من كثافة مرورية مرتفعة. وتأتي حملة التوعية ضمن جهد أوسع يستهدف أكثر من عشرين مخالفة مرورية تشمل التحميل الزائد والتوقف غير المصرح به.

أظهرت وسائل التواصل الاجتماعي والتعليقات العامة انقساما في الآراء، فقد رحب بعض الركاب بفكرة الرحلات الأهدأ بينما تساءلت أصوات دينية عن الحدود المفروضة على الدعوة، كما أوردت تقارير «غانا ويب» و«مودرن غانا». وبرزت نقاشات مماثلة في نيجيريا حيث دفع تعديل مقترح لقوانين السلامة المرورية كبار المسيحيين إلى مطالبة الرئيس برفض بنود اعتبروها تقييدا لحرية الدين، بحسب «كريستيان ديلي إنترناشونال». وأكد المسؤولون الغانيون أن القاعدة تقتصر على النشاط داخل المركبات المتحركة ولا تحول دون وسائل أخرى للتعبير العام.

ويستند النص القانوني المحدث إلى إطار 2012 مباشرة بإدراج المخالفة ضمن آليات تطبيق أقوى ومصاحبتها بحملة توعية مكثفة، على ما ذكر موقع «نكونكونسا.كوم». ويجوز أيضا توقيع عقوبات على السائقين ومشغلي المركبات إذا سمحوا بمثل هذه الأنشطة، مما يوسع دائرة المساءلة في سلسلة النقل بأكملها. وقد أكملت موافقة البرلمان في مايو التحول نحو تطبيق أكثر صرامة بعد حصول قانون التعديل على المصادقة الرئاسية في ديسمبر 2025.