خفر السواحل الأمريكي يطلق عملية بحث جوي وبحري عن طائرة طبية مفقودة قبالة نانتوكيت

نشر خفر السواحل الأمريكي طائرات وسفنًا في 3 أكتوبر للبحث في مياه قبالة نانتوكيت عن طائرة جلفستريم جي-100 للنقل الطبي اختفت فجر السبت أثناء توجهها من برمودا إلى بوسطن وعلى متنها ستة أشخاص. وفقدت إدارة الطيران الفيدرالية الاتصال بالرادار واللاسلكي مع الطائرة حوالي الساعة الثانية فجرًا بالتوقيت المحلي، وأصدرت تنبيهًا للبحث والإنقاذ بعد ذلك بفترة وجيزة بحسب المنطقة الشمالية الشرقية لخفر السواحل. وأظهرت بيانات الرحلة أن الطائرة انخفضت من نحو 24000 قدم إلى 11000 قدم قبل انقطاع الاتصالات، على ما أبلغت به إدارة الطيران الفيدرالية وسائل إعلام متعددة منها ABC News. ولم يُعثر على أي حطام حتى منتصف الصباح، ولم يُدلِ المسؤولون بأي تفاصيل حول الأسباب المحتملة.

غادرت الطائرة التي تشغلها شركة لاتيتيود إير أمبولانس مطار ل.ف. ويد الدولي في برمودا حوالي الساعة 11:40 مساء الجمعة، وكان من المقرر أن تصل إلى مطار لوجان الدولي في بوسطن حوالي الساعة 1:30 صباحًا، حسبما أكد متحدث باسم هيئة ميناء ماساتشوستس لصحيفة بوسطن غلوب. وكانت الطائرة المسجلة في كندا والتي تحمل الرقم C-GRJP تقوم برحلة إجلاء طبي، وفق ما قاله مدير عمليات الطيران في الشركة الذي تحدث إلى NBC News. وقال مصدر مطلع على التحقيق لـABC News إن أيًا من الأشخاص الذين كانوا على متنها ليسوا مواطنين أمريكيين، على الرغم من أن السلطات لم تحدد علنًا أسماء أفراد الطاقم الأربعة أو الراكبين الاثنين.

وتُعد شركة لاتيتيود إير أمبولانس، وهي مزود مقرها في هاميلتون بولاية أونتاريو تأسست عام 2009، متخصصة في عمليات الإعادة الطبية طويلة المدى ونقل الأعضاء والنقل تحت العناية المركزة عبر أكثر من 130 دولة، كما تظهر نبذة عن الشركة على موقعها الإلكتروني وتقارير في أخبار الطيران الكندية. وتحمل الشركة اعتماد EURAMI وشهادة ARGUS لمعايير السلامة، وتدير أسطولاً يشمل أربع طائرات من طراز غلفستريم جي-100 بالإضافة إلى طائرات أخرى، وقد أنجزت أكثر من 7000 عملية نقل للمرضى بحلول عام 2026 وفق إعلاناتها المؤسسية. وقال كلارنس توغريتز، المتحدث باسم لاتيتيود، لصحيفة نيويورك تايمز إن الشركة اتصلت فورًا بخدمات البحث والإنقاذ، لكنه رفض تقديم تفاصيل إضافية عن الرحلة.

وشملت جهود البحث التي نسقها خفر السواحل طائرة ثابتة الجناح من طراز HC-144 ومروحية MH-60 من محطة الجو في كيب كود، بالإضافة إلى زورق إنقاذ موتور طوله 47 قدمًا من محطة برانت بوينت في نانتوكيت، والسفينة السريعة للاستجابة USCGC William Sparling، كما أوضحت الوكالة في تحديثات شاركتها مع بوسطن 25 News ومنافذ إعلامية محلية أخرى. وركزت العملية على منطقة تقع على بعد حوالي 70 ميلاً جنوب شرق نانتوكيت حيث أرسلت الطائرة آخر إشارة بيانات، وفق تصريحات خفر السواحل. ولم يُبلغ حتى صباح متأخر من يوم 3 أكتوبر عن أي حطام أو إشارات، واستمر البحث مع موارد إضافية في حالة الاستعداد، حسبما قالت المنطقة الشمالية الشرقية.

وعبر مسؤولو المطار في كلا طرفي الطريق المقصود عن قلقهم إزاء المتورطين. وقال متحدث باسم سكايبورت في مطار ل.ف. ويد الدولي في برمودا، الذي يدير المنشأة، لـWCVB إن الطائرة غادرت وعلى متنها أربعة من أفراد الطاقم واثنان من الركاب قبل فقدان الاتصال بها قبالة نانتوكيت. وقالت جينيفر ميهيغان، المتحدثة باسم هيئة ميناء ماساتشوستس، لصحيفة بوسطن غلوب «إن أفكارنا مع من هم على متن الطائرة وأحبائهم فيما يستمر البحث». ويمثل الحادث خسارة نادرة لطائرة أعمال مجهزة طبيًا لدى المشغل المعتمد الذي نفذ أكثر من 550 مهمة في عام 2022 وحده وفق ملخصات عملياته.