سجل سائق ماكلارين لاندو نوريس لفة نهائية مذهلة ليحصل على المركز الأول في أول سباق إسباني للجائزة الكبرى على حلبة مادرينغ في مدريد، بحسب بيانات التوقيت الرسمية للفورمولا 1. وسجل بطل العالم الحالي زمناً قدره 1:31.824 ليتفوق على كيمي أنطونيلي سائق مرسيدس بفارق 0.011 ثانية، بينما جاء ماكس فيرستابن سائق ريد بول في المركز الثالث متأخراً بـ0.140 ثانية. وكان نوريس قد تراجع إلى المركز السابع في الجولة الثانية قبل أن يحقق تحسناً كبيراً في اللحظات الأخيرة من الجولة الثالثة.
وقال نوريس للصحفيين عقب الجلسة إن هذه اللفة تعد من أفضل ما حققه في مسيرته. «أشعر بالذهول وبعض المفاجأة لتواجدي هنا الآن، ولكن يا إلهي، إنها على الأرجح واحدة من أفضل اللفات التي قمت بها في حياتي المهنية»، أضاف نوريس. ووصف مدير فريق ماكلارين أندريا ستيلا هذا الأداء بأنه «تحفة» رغم أن نوريس خسر ثلاثة أعشار الثانية إثر خطأ وقع في المنعطف الأخير.
ويعد هذا المركز الأول الثالث لنوريس في موسم 2026 والـ19 في مسيرته بحسب إحصاءات بي بي سي سبورت. وسينطلق أنطونيلي، الذي يتصدر بطولة السائقين، إلى جانبه في الصف الأول، فيما يبدأ فيرستابن السباق من المركز الثالث مع ريد بول. وحل لويس هاملتون في المركز الرابع مع فيراري متقدماً على زميله شارل لوكلير الذي جاء خامساً.
وأثبتت حلبة مادرينغ الجديدة في العاصمة الإسبانية أنها صعبة طوال جلسة التأهل، إذ تعاقب تخطيطها على الأخطاء الصغيرة، بحسب ما أفادته رويترز. وغاب سائق هاس أوليفر بيرمان عن الجلسة بالكامل بعد حادث تعرض له في التجارب الحرة الأخيرة، بينما سيبدأ لانس سترول سائق أستون مارتن من آخر الترتيب بعد عقوبة وحدة الطاقة وعدم تسجيله أي زمن. وانتهى جورج راسل في المركز السادس مع مرسيدس، بينما جاء زميل نوريس في ماكلارين أوسكار بياستري سابعاً.
وتأهل ليام لوسون في المركز الثامن مع ريد بول، تلاه فرانكو كولابينتو سائق ألباين وأرفيد ليندبلاد سائق ريسينغ بولز ضمن العشرة الأوائل، بحسب بيانات الفورمولا 1. وتشير الفوارق الضيقة بين السائقين إلى سباق تنافسي يوم الأحد، قد يصعب فيه التجاوز على هذا المسار غير المألوف. وكان نوريس قد غاب عن معظم التجارب يوم الجمعة بسبب مشكلة في علبة التروس، لكنه استطاع أن يتقن الحلبة عندما كان الأمر يحتسب.
ويشهد هذا الحدث أول سباق فورمولا 1 على حلبة مادرينغ، وأول جائزة كبرى إسبانية تقام في مدريد، بحسب منظمي الحدث. وقضت الفرق عطلة نهاية الأسبوع في استكشاف أداء السيارات على هذا المسار شبه الحضري، حيث أثبتت بيانات التجارب الحرة أهميتها. ويبرز تحسن نوريس المتأخر بأكثر من ثانية بين الجولتين الثانية والثالثة قدرة السيارة على تحقيق إمكانياتها بعد تهيئتها بشكل مثالي.
EN