EN
في رسالة مصورة أُصدرت في 18 سبتمبر، أعرب الرئيس التنفيذي لرايان إير مايكل أوليري عن أسفه لاختيار الكلمات التي أدلى بها، وذلك بعد محادثات أجراها مع أفراد أسرته وأصدقائه داخل الشركة وخارجها، بحسب وكالة بلومبرغ. وقال أوليري في التسجيل الذي نشرته «فيرجن ميديا نيوز»: «لقد أدركت أن الكلمة التي استخدمتها بلا مبالاة تسببت في إزعاج وإساءة كبيرين لعدد واسع من الناس، ولا سيما الضحايا والناجين». وأضاف: «أريد أن أعتذر بصدق وبلا تحفظ لأولئك الأشخاص، وخاصة الناجين. أنا آسف حقاً للإساءة والإزعاج اللذين سببتُهما لكم باستخدامي غير المبالي لهذه الكلمات. لن يتكرر ذلك. سأسعى لأتعلم من هذا الخطأ وأحسن التصرف مستقبلاً». وأفادت صحيفة «آيرش تايمز» بأن أوليري دافع عن لغته في البداية حين سأله الصحفيون.
أدلى أوليري بتصريحاته الأولى خارج اجتماع رايان إير العام السنوي في دبلن يوم 10 سبتمبر، أثناء حديثه عن طلب الركاب على أسعار الناقلة المنخفضة مقارنة بأسعار منافسيها، بحسب «آيرش تايمز». وقال للصحفيين: «قد تجد بعض الناس يختارون عدم السفر على متن رايان إير، لكنك تعلم أنهم سيتدفقون على الشركة تاركين إير لينغوس ولوفتهانزا وبريتش إيرويز وغيرها ممن يتطلعون بشدة إلى أسعار رايان إير المنخفضة لأنهم لا يستطيعون تحمل تكاليف السفر مع مغتصبي الأسعار المرتفعة في أوروبا». وكرر العبارة حين تحداه الصحفيون بشأن ملاءمة اللغة، فرد بـ«بالتأكيد» وأضاف أنه «سيسعد بإساءة» الشركات المذكورة، وفق ما نقلته «آيرش إندبندنت» و«آر تي إي». وعندما سئل عن احتمال إساءته لضحايا الاعتداء الجنسي، أقر أوليري بأن الاغتصاب جريمة بشعة لكنه أصر على أن وصفه لا يقلل من شأنها.
أدان مركز دبلن لأزمات الاغتصاب التصريحات فوراً، وكتبت مديرته التنفيذية راشيل مورو خطاباً إلى أوليري تطالبه فيه بتقديم اعتذار سريع للناجين وعرضت تقديم تدريب حول تأثير التقليل من شأن الاغتصاب، وهو خطاب اطلعت عليه كل من «بي بي سي» و«آيرش تايمز». وقالت مورو للصحيفة الأيرلندية إن التعليقات «كسولة وغير مستنيرة» وستكون مؤذية جداً لكثير من الناجين، مشيرة إلى أن خط المساعدة الوطني لأزمات الاغتصاب في أيرلندا تلقى اتصالات من ضحايا أصيبوا بالاضطراب والألم. وانتقد رئيس الوزراء الأيرلندي ميشيل مارتن اللغة المستخدمة لكنه لم يصل إلى حد المطالبة بالاعتذار، بحسب بلومبرغ. ورد أوليري على خطاب المركز برسالة قال فيها إنه لم يقلل من شأن الاغتصاب، ووصفه بأنه جريمة شنيعة، ورفض صراحة تقديم الاعتذار أو قبول عرض التدريب.
جاء رفض أوليري الأولي قبل أيام قليلة فقط من تغيير موقفه، مما يبرز تحولاً سريعاً بعد رد الفعل العنيف المستمر الذي شمل انتقادات من قادة سياسيين ومنظمات معنية، وفق «إل بي سي» و«ذا جورنال». وكان المدير التنفيذي قد أكد في رسالته أنه لم يكن يمكن أن يكون أوضح في إدانته للاغتصاب كجريمة مروعة حين استُجوِب، وهو موقف أعاد التأكيد عليه في اعتذاره المصور حيث أشار إلى أسئلة الصحافة حول ما إذا كان يقلل من شأن الموضوع. وأشارت وسائل إعلام عدة منها «نيويورك بوست» و«ذا ميرور» إلى أن الاعتذار جاء بعد أكثر من أسبوع من النقاش العام حول مدى ملاءمة استخدام مثل هذه المصطلحات في سياق تجاري.
يندرج هذا الحادث ضمن نمط أطول من التصريحات العامة الاستفزازية لأوليري، الذي استخدم لغة مماثلة عام 2004 حين وصف مالكي مطار ستانستد بأنهم «مجموعة من المغتصبين الذين يفرضون رسوماً مبالغاً فيها» خلال نزاع حول الرسوم، كما أورد تقرير «بي بي سي». وشملت مجموعة لـ«الغارديان» عام 2013 من أبرز تصريحاته الجريئة إشارات إلى الركاب والموظفين ونشطاء البيئة التي أثارت انتقادات واسعة آنذاك، مما يعكس سمعة الرجل في استخدام خطاب مباشر ومثير للجدل غالباً، وهي سمعة ارتبطت ارتباطاً وثيقاً بعلامة رايان إير التجارية. وفي الآونة الأخيرة، خاض أوليري خلافات مع شخصيات من بينها إيلون ماسك الذي وصفه بـ«الأحمق» في نزاع عام حول تكاليف تقنية الطيران داخل الطائرة، ووزير الشؤون الاستهلاكية الإسباني الذي وصفه بـ«الشيوعي الإسباني المجنون»، بحسب «بوليتيكو» و«إيروسبيس غلوبال نيوز».
وتبني رايان إير، أكبر ناقلة منخفضة التكلفة في أوروبا، موقعها السوقي على استراتيجية تسعير عدوانية تقلل كثيراً عن أسعار المنافسين من شركات الخدمة الكاملة مثل الخطوط الجوية البريطانية ولوفتهانزا وإير لينغوس، وهي ديناميكية سعى أوليري إلى تسليط الضوء عليها في تعليقاته الأصلية خلال الاجتماع السنوي. وساهمت نهج الشركة في نمو كبير بعدد الركاب عبر القارة، رغم أنه جذب أيضاً تدقيقاً تنظيمياً ونقاشاً عاماً حول الرسوم الإضافية ومعايير خدمة العملاء. ولاحظ مراقبو الصناعة منذ زمن طويل استعداد أوليري لجذب انتباه الإعلام من خلال لغة قوية، وهي تكتيك عزز في بعض الأحيان ظهور رايان إير بينما دعا إلى ردود فعل عكسية من الجهات المتضررة.
